Penanggulangan Kecelakaan Pesawat di Bandara Mutiara Sis Aljufri

Petugas dan kru pesawat saat mengevakuasi penumpang saat simulasi penanggulangan keadaan darurat pertolongan kecelakaan penerbangan dan pemadaman kebakaran di area bandara, Palu, Sulawesi Tengah, Senin (9/11/2026). FOTO: MUHAMMAD RIFKI/MS

BIROBULI UTARA, MERCUSUAR – Otoritas Bandara Internasional Mutiara SIS Aljufri Palu menggelar simulasi penanggulangan keadaan darurat pertolongan kecelakaan penerbangan dan pemadaman kebakaran di area bandara, Palu, Sulawesi Tengah, Senin (9/11/2026).

Dalam skenario simulasi, kecelakaan pesawat terjadi di Runway 15 sisi selatan Bandara Internasional Mutiara Sis Al Jufri Palu. Simulasi menggambarkan insiden pesawat Masovu Airlines Boeing 737-800 rute Jakarta-Palu yang mengalami gangguan pada sistem hidrolik dan kegagalan total pada sistem pendaratan.

Pilot menyatakan status siaga, namun dalam hitungan menit status menjadi keadaan darurat karena kegagalan total pada sistem pendaratan. Pesawat melakukan pendaratan darurat, tergelincir ke sisi kanan runway dan memicu percikan api pada mesin nomor 2 atau pada sayap kanan.

Digambarkan bahwa ada 115 orang yang terdiri dari 107 penumpang, 6 awak kabin, serta 2 pilot yang ada di maskapai tersebut.

Otoritas Bandara menerjunkan 26 personel Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) untuk melakukan pertolongan dan penanganan pertama dalam kondisi darurat tersebut.

Sementara itu terdapat 3 unit armada pemadam kebakaran berjenis Foam Tender, comando car, 2 ambulans serta mobil tangki air yang bertugas membantu jalannya simulasi pemadaman api.

Dalam simulasi penanganan, terdapat 4 orang korban meninggal, 5 orang luka berat, 12 luka sedang dan 25 mengalami luka ringan. Sementara itu 69 korban lainnya dilaporkan selamat. Setelah melalui proses penanganan selama hampir 30 menit, api akhirnya berhasil dipadamkan. Kemudian, kru pesawat beserta penumpang lainnya berhasil diselamatkan dan dibawa ke tenda darurat.

Selanjutnya, personel keamanan mengambil langkah-langkah pengamanan dengan memasang garis pengamanan di sekitar lokasi kejadian. Hal ini dilakukan untuk mengamankan lokasi sekaligus menjaga berbagai hal yang diperlukan untuk proses penyelidikan selanjutnya oleh tim Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT).
Kepala Seksi Keamanan Penerbangan dan Pelayanan Darurat, Rasud Muhammad mengatakan, simulasi dimaksudkan sebagai salah satu bentuk pengujian terhadap Dokumen Rencana Penanggulangan Keadaan Darurat Bandar Udara (Airport Emergency Plan/AEP) guna memastikan kesiapan, pemahaman, dan kemampuan seluruh unsur terkait dalam melaksanakan tugas dan tanggung jawab masing-masing apabila terjadi keadaan darurat penerbangan di Bandar Udara Internasional Mutiara Sis Al-Jufri Palu. IKI

Pos terkait